Maispourquoi donc ? Jusqu’à maintenant — presque — tout le monde peut avoir son permis. Il suffit de travailler sérieusement et d’apprendre son code de la route. Pour ce qui est

À l’heure du tout connecté et du tout électrique, détecter l’origine d’une panne auto s’avère être une tâche difficile et coûteuse. Cependant, avec des outils comme la valise de diagnostic automobile multimarque, il est possible de faire son propre diagnostic et de réparer sa voiture soi même. voir les valises dediagnostic auto Dans quel cas utiliser une valise de diagnostic ? Les constructeurs automobiles, de toutes les marques Renault, Peugeot, Ford, Citroën, Opel, BMW, Volkswagen, etc..., intègrent de plus en plus de composants électroniques dans les modèles de voitures qu’ils proposent. Ainsi, il devient difficile de pouvoir diagnostiquer une anomalie sur son véhicule sans avoir recours à la fameuse valise diagnostique des mécaniciens. Vous pouvez utiliser une valise de diagnostic à différentes occasions, quand vous êtes en panne bien sûr mais également quand vous achetez une voiture d’occasion, ou que vous devez passer votre contrôle technique etc… Quelles pièces mécaniques peuvent être diagnostiquer par une valise ? Capable de détecter n’importe quelle panne automobile, elle permet de localiser avec précision l’origine du problème. Aujourd’hui, de nombreux modèles d’appareil de diagnostic pour voiture se répandent sur le marché. Résultat, il est désormais possible, pour tout automobiliste lambda, de se procurer l’une de ces lecteurs de diagnostique auto et d’interpréter seul, les anomalies qui affectent sa voiture. Quel modèle de valise diagnostic automobile choisir ? Quels sont les différents types de valise de diagnostic ? Il existe de nombreux modèles de valises de diagnostic, aussi bien pour les professionnels que pour les particuliers. La première question que vous devez vous poser lorsque vous avez dans l’idée d’acheter une valise de diagnostic est Quel usage vais-je en faire ? ». En effet, si vous voulez faire le diagnostic de plusieurs voitures de différentes marques, comme Dacia, Fiat ou Mazda, nous vous conseillons d’opter pour une valise de diagnostic multimarque. De plus, si vous voulez utiliser votre scanner pour un usage professionnel, il vous faudra quoi qu’il arrive passer par une valise diagnostic multimarque. Toutefois, si par exemple vous comptez diagnostiquer qu’un seul véhicule, ou alors des voitures de même marque, vous pouvez optez pour une valise spécifique au constructeur. Néanmoins, il peut arriver un jour que vous changiez de véhicule, ou qu’un membre de votre entourage ait besoin de faire un diagnostic auto. Par conséquent opter directement pour une valise multimarque peut vous permettre d’éviter de réinvestir à l’avenir dans une autre valise de diagnostic. Le boitier de diagnostic multimarque Ils sont nombreux sur le marché, de marques et de capacités différentes, du plus simple, au plus évolué. Les boîtiers universels s’adaptent à tous types de véhicules, quels que soient leur modèle et leur marque. Les boîtiers de base possèdent un écran en noir et blanc et un système de touches droite/gauche, haut/bas… Les valises de diagnostic automobile plus moderne possèdent des caractéristiques plus poussées. voir les valises dediagnostic auto Pourquoi utiliser une valise de diagnostic auto ? Vous vous demandez toujours quel est l’intérêt d’utiliser une valise de diagnostic ? Il est primordial d’utiliser une valise de diagnostic auto pour la bonne santé de votre voiture. Si vous utilisez de manière régulière la valise de diagnostic, vous pourrez suivre l’évolution de certains composants de votre moteur, de votre système de transmission ou encore de votre système anti-démarrage. Le scanner fera une recherche de la panne. Vous pourrez ensuite procéder à la réparation de votre moteur, puis après réaliser l’effacement des codes défauts et effacer le voyant moteur. Vous connaissez l’expression Mieux vaut prévenir que guérir »? Pour votre voiture c’est la même chose. Faire des entretiens réguliers va vous permettre de suivre l’état de certains de vos composants, avant même que l’un de vos voyants s'allume sur votre tableau de bord. De quoi anticiper d’éventuels problèmes qui pourraient par la suite entraîner de sérieux dommages sur votre voiture, et donc vous couter une somme très conséquente auprès de votre garagiste ! L’interface et le logiciel de diag auto L'offre de logiciels et de scanner en vente est très importante. Pour plus de facilité, vous pourrez acheter en même temps le lecteur et le logiciel de diagnostique auto. Il vous suffira ensuite simplement de vous branchez sur la prise OBD de votre voiture et le tour est joué. En choisissant votre scanner, faites attention à la compatibilité avec votre véhicule et à la langue de votre logiciel. Beaucoup ne sont pas disponible en français. En ce qui concerne les boitiers achetés en Chine, soyez vigilant à la langue et à la qualité du boitier. Généralement en anglais, vous risquez de rencontrer des difficultés lors de la recherche et du diagnostic de panne de voiture si vous ne maîtrisez pas la langue de Shakespeare, dans ce cas choisissez un logiciel français. Privilégiez un lecteur OBDII qui vous donnera les détails et les données de votre problème en français et expédié depuis la France. Vérifiez également le délai de livraison qui depuis la Chine peut être très long. Astuce Pour un diagnostic moteur antipollution et transmission boîte de vitesse sachez que toutes les voitures à Essence sont compatible à partir de 2001 et les Diesel à partir de 2004 Comment fonctionnent ces outils? Vous constatez un voyant allumé sur votre tableau de bord ? Il est temps d’utiliser votre valise de diagnostic. La valise branchez votre appareil sur la prise diag prise OBD de votre voiture. Elle se situe obligatoirement à l’intérieur de l'habitacle, non loin du poste de conduite. Allumez l’appareil et démarrez votre véhicule. L’analyse débute alors, en quelques minutes, votre appareil décèle le défaut et affiche le code défaut ou code erreurqui donne les détails. Le logiciel ou l'application de diagnostic branchez le boitier de diagnostic sur laprise de diagnostic OBD2 de votre véhicule en le reliant à un ordinateur ou un smartphone Android ou iPhone. Lancez votre application puis mettez le contact de votre véhicule. Vous pouvez maintenant débuter l’analyse de votre panne auto avec le logiciel OBDII. Le logiciel vous donnera les explications détaillées de votre panne et vous permettra d’effacer le code défaut et le voyant moteur. Réalisez des économies en utilisant votre valise voir les valises dediagnostic auto En vous équipant d’un outil de diagnostic automobile, vous êtes assuré de réaliser des économies sur l’entretien de votre véhicule. Avec l’utilisation d’un appareil de diagnostic auto vous êtes désormais averti instantanément de la nature de la panne. Ainsi, s’il s’agit de petites interventions telles que le changement du filtre d’habitacle, le remplacement de votre batterie ou encore le changement de bougies, vous pouvez procéder aux réparations vous-même. En effectuant vous-même les réparations au lieu de faire appel à un garagiste, il est ainsi possible de gagner jusqu’à plusieurs centaines d’euros. Si vous n’êtes pas du tout bricoleur ou pour les problèmes plus importants, il ne vous reste plus qu’à vous rendre au garage qui procédera à un diagnostic de votre voiture et à la réparation de la panne détectée en toute sécurité. Vous vous demandez surement où se trouve l’utilité de posséder une valise de diag si vous n’êtes pas bricoleur. Quelle que soit la panne vous ne pourrez pas y remédier sans faire appel à un professionnel? Gardez en tête qu’en ayant connaissance de la nature du problème, le garagiste ne pourra pas vous inventer des défauts fictifs, vous saurez exactement où se situe la pièce défectueuse défauts sur le débitmètre, défauts sur la sonde lambda, vanne EGR, filtre à particules ou FAP, bougies de préchauffage etc.... Ainsi, terminé les factures aux montants exorbitants. Astuce Si vous souhaitez acheter une voiture d'occasion, pensez à avoir avec vous une valise pour faire un diagnostic rapide du véhicule Quel est le prix de ces appareils ? Quelle valise diagnostic acheter ? La gamme de prix des valises diagnostique est très variable. Les appareils et interfaces d’entrée de gamme, vendus sans logiciels, sont à partir de 15 €. Il existe aussi des boîtiers de diagnostic OBD2 plus complets et plus évolués à dans les 60-120€. Enfin, les appareils haut de gamme se situent à plus de 1000 € voire à plusieurs milliers d’euros pour certains. Il n’y a pas de secrets, plus les appareils sont chers et plus ses fonctionnalités sont exhaustives. Cependant, pour avoir une valise de diag auto performante, il n’est pas nécessaire de payer le prix fort, les appareils de moyenne gamme sont tout à fait performants. Aussi, choisissez votre boitier en fonction de vos besoins, notamment s’il est destiné à un usage fréquent ou exceptionnel. Pour en savoir plus sur comment réparer sa voiture soi même Vérifier l’état des pièces mécanique Où acheter les pièces ? - Voilà pour cet article sur le diagnostic automobile, si vous avez des conseils ou des questions n'hésitez pas à nous les indiquer dans les commentaires. Vous pouvez également partager cet article avec vos amis sur les réseaux sociaux !

5 Apprendre l'informatique de A à Z, c'est aussi maîtriser quelques logiciels fondamentaux Lorsqu'on vous parle de maîtriser des logiciels, on parle bien de logiciels fondamentaux, que tout un chacun se devrait de connaître pour prétendre "maîtriser" l'informatique.Bien évidemment, on ne vous parle pas ici de devenir programmeur mais bien d’apprendre les bases de quelques

^{Ha, la mécanique ! Tout un programme. En 2014, j’ai passé mon premier examen oral. Un véritable calvaire ! Bien sûr, le ressenti est différent de chaque élève en fonction de son niveau de connaissance. Cela dépend également du sujet. Expliquer une boîte de vitesse automatique c’est plus compliqué que d’expliquer le système de refroidissement d’un moteur. Et puis, il y a les examinateurs. Alors oui, j’ai rencontrés des jurés calmes, à l’écoute et qui essayent de reformuler la question pour nous guider vers la bonne réponse. En revanche, et ce ne sont pas des cas isolés, certains éprouvent un malin plaisir à aller chercher la petite bête. Ils sont complètement déconnectés du travail quotidien d’un moniteur de pratique. L’un deux m’a expliqué que je serai peut-être amené à former des étudiants en école d’ingénieur. Qu’on se le dise les élèves se moquent bien de savoir comment fonctionne un servo-frein ou à quoi sert du carrossage positif. Ils viennent pour rouler, pratiquer et obtenir leur permis. C’est d’ailleurs pour ça qu’ils payent. Et les élèves en manque de savoir théorique peuvent toujours se rendre chez un garagiste professionnel bien plus compétent qu’un moniteur. ❖ Apprendre la mécanique dans les livres En 2020, je me suis promis de m’y remettre et de repasser les tests. J’ai potassé dans les mêmes syllabus de ma formation initiale. L’écrit s’est bien passé. En revanche, l’oral a été un calvaire et j’ai échoué. Non pas que les examinateurs sont des méchants mais je ne m’étais pas suffisamment préparé. J’ai été obligé de repasser l’écrit et l’oral. Heureusement, j’ai eu une dispense en Code de la route. Pour l’oral, j’avais décidé de m’y prendre autrement et d’avoir une approche plus pragmatique. J’ai acheté les deux volumes de Technologie fonctionne de l’automobile ». Ce sont des livres souvent recommandés. Pour ma part, je trouve qu’ils sont indigestes, inesthétiques et trop techniques. Ca ne me convient pas du tout ! Si vous le comparez au syllabus des élèves en mécanique à l’Atelier des Arts & Métiers c’est de haut vol. Bien entendu, les livres c’est une question d’affinité. À chacun de tester dans lequel il se sent le plus à l’aise. Un conseil compulser les ouvrages avant de les acheter. Il y a une librairie spécialisée, bd du Midi. librairie du Midi Anderlecht ❖ Toutes les occasions sont bonnes à prendre Mettez la main à la pâte dès que possible. Toutes les occasions sont bonnes pour se renseigner. Votre voisine doit apporter sa voiture au garage ? Accompagnez-la. Vous devez faire l’entretien annuel de votre voiture? Demandez pour assister aux vérifications. En principe, il n’y a pas de problème si vous respectez les règles de sécurité et que vous ne touchez pas à tout. Votre amie est en panne de batterie ? Foncez la dépanner. Vous connaissez un ami bricoleur sur des anciennes voitures ? Allez voir ce qu’il fait. De votre côté, n’hésitez pas à ouvrir votre capot et essayez de repérer les éléments. Dans le doute, consultez le mode d’emploi. On y apprend plein de trucs ! ❖ YouTube est un bon complément Certains diront qu’il y a tout sur internet. Le problème c’est qu’il y a tellement de contenu qu’on ne sait plus où donner de la tête. Pour ma part, je suis aller régulièrement consulter les articles du site Fiches-Auto. L’approche est destinée au quidam et c’est richement illustré. Le principe est de vulgariser la mécanique sans entrer dans les détails techniques qui n’intéressent que les professionnels. YouTube est également une excellente source d’information pour comprendre le fonctionnement des pièces. Si vous n’avez jamais vu fonctionner un moteur, le site How a car engine works est un très bon début. Je conseille la chaîne de Thomas Schwenke dans la partie mécanique automobile. Dans le même style, il y a Learn Engineering fr. Plus ancien mais tout aussi instructif, Autobayad tiré d’un DVD. Je vous déconseille les amateurs qui dispensent de tutos. Souvent, ils découvrent eux-mêmes la mécanique et leurs connaissances sont empiriques. Pour ceux qui comprennent l’anglais, How a car works est un petit bijou à petit prix 22 euros. On vous explique tout le fonctionnement du moteur et ses composants en vidéo. Un gros travail d’animation est fait à des fins pédagogiques. Un fichier PDF de plus de 200 pages est fourni gracieusement. capture du site “How a car works” ❖ Formation payante La fédération des auto-écoles agréées de Belgique organise périodiquement des formations pour futur instructeur. Il est possible de n’assister qu’au cours de mécanique. La formation en présentiel se déroule en soirée à Fontaine l’Évêque, près de Charleroi. Elle coûte environ 200 euros. À faire si vous partez de rien et que vous savez vous libérez quelques soirées par semaine. Selon mes sources, les résultats de réussite au premier passage sont plutôt bons. Vous pouvez aussi acheter le cours en version papier 75 € ou PDF 50 € mais ça ne remplace jamais une dynamique de classe. Pour avoir compulsé le cours, il est très complet et l’approche n’est pas trop technique. ❖ Trouver un mécano pensionné et passionné Au début, je me suis rendu chez des garagistes indépendants. On apprend plein de choses à leurs côtés. La difficulté c’est que leur travail est prenant. Il y a souvent des clients et il est difficile d’avoir des échanges de plus de 10 minutes. Après plusieurs recherches, j’ai finalement trouvé un mécanicien à la retraite qui voulait bien me consacrer quelques heures. Covid oblige, on a convenu d’un rendez-vous dans son atelier et les suivants via vidéo conférence. J’étudiais ma matière. En même temps, je notais mes questions pour avoir une base de discussion. Cela m’a permis d’aller plus en profondeur que n’importe quel syllabus ou d’avoir des réponses à de bêtes questions de débutant. Ca été une expérience très enrichissante et positive puisque j’ai réussi mon examen de mécanique. Il ne me reste plus qu’à faire mon stage. Allezsavoir. Pauvre France! Il y a une semaine, je revenais de Brest, aucune circulation sur le 2X2 voies. Oui, mais: en sommet de côte, un radar . J'étais à 101 km/ h. au lieu de 90..Je n'ai pas regardé la somme à payer, je suis dégouté.} Les premiers pas dans le monde du trading sont souvent difficiles et s'accompagnent d'innombrables questions. Les traders sont souvent perdus et ne savent pas par ou commencer. Avant d'ouvrir un compte sur une plateforme de trading, de passer des ordres et de prendre des positions, il est important de bien vous former. Le trading en ligne comporte des risques. Cette rubrique permet de poser les bases d'un trading structuré, préalable indispensable pour gagner sur les marchés financiers et spéculer avec succès. Apprendre à trader, c'est d'abord comprendre le langage du trading et identifier les éléments importants sur lesquels vous devez travailler pour devenir trader. L'objectif de la première section "Trader débutant" est de vous accompagner dans vos premiers pas. Apprendre le trading, c'est également connaître les bases pour bien trader. Ce sont tous les éléments qui vont vous permettre de passer vos premiers trades sur un compte de démonstration. Vous investissez sans risquer votre argent. Enfin, dans une dernière section, vous trouverez les réponses aux questions fréquentes sur le trading. C'est un bon moyen pour vous faire gagner du temps dans votre formation au trading et éviter de nombreuses erreurs commises par les traders débutants. Une fois ces cours de trading assimilés, vous pourrez poursuivre votre formation en consultant les rubriques suivantes. Avant de vouloir gagner de l'argent, gardez en tête que vous devez acquérir les connaissances nécessaires avant d'ouvrir un compte réel chez un courtier. Il faut apprendre les bases si vous voulez un jour devenir un trader pro. Playlist - Les bases du trading CentralCharts a réuni dans cette playlist les meilleures vidéos Youtube pour apprendre les bases du trading et aider les traders débutants à se former au trading. Cliquez pour la playlist complète LesGestes de la manipulation pour les Nuls, poche, 2e éd. 11 €95 | 9 €99. 1. ^{Le diagnostic auto est une étape indispensable pour assurer la sécurité et la santé de votre véhicule. Il permet de détecter un éventuel dysfonctionnement au sein de votre voiture et de le corriger rapidement si besoin. Un diagnostic auto s'effectue à l'aide d'une valise de diagnostic. Trouvez le meilleur garage pour réaliser votre diagnostic auto 🚗 En quoi consiste un diagnostic auto ?Un diagnostic auto est réalisé par un mécanicien pour sonder l'ensemble de votre voiture et y détecter le moindre problème avant que celui-ci ne se transforme en panne. Contrairement à un contrôle, le diagnostic est réalisé car vous avez décelé un symptôme anormal lors de l'utilisation de votre exemple, un contrôle peut être fait par sécurité avant de partir en vacances tandis qu'un diagnostic sera réalisé si vous expliquez au mécanicien que vous entendez un bruit au freinage ou qu'un voyant s'allume constamment lorsque vous ce faire, il va soit utiliser un outil de diagnostic automobile pour analyser les fonctions de votre véhicule soit inspecter et tester le véhicule par lui-même. Les diagnostics peuvent donc prendre des formes diverses Un diagnostic électrique et électronique le mécanicien va venir vérifier les capteurs ainsi que l'ensemble du système électrique liée à la batterie de votre véhicule. De nombreux problèmes électroniques sont corrigés en mettant à jour le calculateur du véhicule ;Un diagnostic des pièces mécaniques non liées à des capteurs certaines informations peuvent être manquantes en connectique. Il faut donc procéder à une vérification manuelle des pièces mécaniques concernées. Ce diagnostic sera plus long et demandera d'être très minutieux ;Un diagnostic avec une valise de diagnostic auto cela permet d'analyser l'ensemble des dysfonctionnements du type de diagnostic que votre garagiste réalisera dépend principalement des signes que vous avez identifiés lors de l'utilisation de votre véhicule.💡 À quoi sert une valise de diagnostic auto ?Une valise de diagnostic auto se matérialise sous la forme d'un boîtier avec un écran noir et blanc ou couleur sur les modèles plus récents et d'un système de touches directionnelles haut, bas, droite, gauche. Les derniers modèles disposent également d'une fonctionnalité Bluetooth et/ou valise de diagnostic auto va interroger le calculateur de votre voiture. Le calculateur est un outil analysant et répertoriant l'ensemble des codes d'erreur liés au système du véhicule. Elle se branche au calculateur à l'aide d'une prise diagnostic standardisé appelée OBD avec un connecteur et 16 valise lit la mémoire du calculateur qui relève l'ensemble des données de fonctionnement du véhicule valeurs du capteur PMH, valeurs du débimètre... Aussi connue sous le nom de lecteur de code de défaut, la valise est dotée d'un logiciel auto qui peut être celui d'une marque de voiture en particulier ou garages proposant ce type de prestation doivent avoir une licence pour utiliser cet outil homologué et certifié et également disposer d'un abonnement aux logiciels de diagnostic même si la mesure relevée est bonne, le capteur peut être défectueux. Cependant, si c'est le calculateur qui est défectueux, le mécanicien ne pourra pas effectuer de diagnostic. Il faudra remplacer le calculateur. Trouvez le meilleur garage pour réaliser votre diagnostic auto 👨‍🔧 Quelle est la meilleure valise de diagnostic auto multimarque ?Il existe de nombreux modèles de valise de diagnostic auto multimarque. Elles sont très pratiques pour diagnostiquer les dysfonctionnements sur tous les types de véhicules quels que soient le modèle et la marque de ces derniers. Les derniers tests réalisés en 2020 ont élu les 5 meilleures valises suivantes La valise Ultimate Diag One de Self Auto Diag ;La valise Autophix OM126 ;La valise Launch X431 V+ ;La valise AQV OBD2 ;La valise Ultimate Diag Pro de Self Auto Diag ;📍 Où acheter une valise de diagnostic auto ?Les valises de diagnostic auto se trouvent relativement facilement dans le commerce physique ou en ligne. En effet, on peut en acheter une dans un magasin d'accessoires auto, mais aussi chez les équipementiers automobiles ou les magasins d'électronique. Cependant, de plus en plus de sites internet proposent des valises de diagnostic a des tarifs divers et variés. Afin de bien choisir votre valise de diagnostic auto, nous vous conseillons de soigneusement les comparer en tenant compte de leur prix, mais aussi de la marque et de leurs caractéristiques.📅 Quand faut-il faire un diagnostic auto ?Il n'existe pas de périodicité recommandée pour faire un diagnostic auto. En effet, ce type de prestation dépend principalement de l'automobiliste. S'il détecte des bruits anormaux ou un dysfonctionnement quelconque sur son véhicule sans en identifier l'origine, il se rendra chez un garagiste pour faire un diagnostic auto.💳 Combien coûte un diagnostic auto ?Le prix d'un diagnostic auto est variable il varie notamment en fonction du temps passé par le mécanicien à analyser votre véhicule. Comptez en moyenne 1 à 3 heures de travail sur celui-ci, soit entre 50 et 150€. Ensuite, vous pourrez réaliser un devis si des pannes ou des dysfonctionnements ont été décelés par le mécanicien lors du diagnostic auto est maintenant bien plus clair pour vous vous en connaissez les outils, le prix et l'utilité d'une valise de diagnostic. Comme vous l'aurez compris, si vous rencontrez une situation anormale sur votre véhicule, c'est qu'il est temps de vous rendre chez un garagiste pour effectuer un diagnostic de votre véhicule. Utilisez notre comparateur de garages pour trouver celui le plus proche de chez vous et au meilleur prix ! Trouvez le meilleur garage pour réaliser votre diagnostic auto Guide MécaniqueTrucs & AstucesConso} Cesite vous apprendra à identifier et corriger les défaillances mécaniques mineures et ainsi, vous ne serez plus jamais pris au dépourvu pour changer quoi que ce soit sur votre voiture. L'entretien permet le maintien d'un niveau respectable de sécurité et de performance du véhicule. À chaque entretien de la voiture, votre garagiste vous assomme de termes à n’y rien comprendre ? Il est temps d’instruire le nul » qui sommeille en vous et d’apprendre la signification de ce vocabulaire de l’automobile tant redouté ! ESP le système qui permet de garder votre voiture sous contrôle L’électrostabilisateur programmé ESP est un petit bijou de technologie destiné à améliorer le contrôle de la trajectoire d’un véhicule. Si vous effectuez une manœuvre brusque afin d’éviter un obstacle, l’ESP corrigera votre trajectoire par le freinage automatique de la roue présentant la tenue de route la plus faible. La trajectoire de votre véhicule est ainsi corrigée et les risques d’accident sont diminués. Votre garagiste vous parle du filtre à particules ? Découvrez ici de quoi il s’agit. Qu’est-ce que la suspension de ma voiture ? Le lien entre les roues de votre voiture et son châssis est appelé suspension. Bien que le mot soit connu de tous, peu de personnes savent exactement ce qu’il en retourne. La suspension est déterminante pour le confort de conduite dans la voiture. Elle est notamment composée des amortisseurs. Lorsque vous roulez dans un nid de poule, la suspension permet de réduire le choc pour préserver la mécanique de la voiture et le confort des passagers. TPMS contrôle automatique de la pression des pneus Le contrôle automatique de la pression des pneus est un système électronique intégré à la voiture qui mesure la pression des pneus. Lorsque la pression d’un ou de plusieurs pneus est insuffisante, un témoin lumineux clignote sur le tableau de bord grâce aux informations transmises par le TPMS. Mieux vaut tenir compte de ces signaux. En effet, une pression anormale des pneus influence la distance de freinage et la tenue de route de la voiture dans un virage par exemple. La sécurité passe avant tout ! Votre voiture a un pneu plat, mais vous ne savez pas comment y remédier ? Voici comment procéder. La courroie de distribution Vous avez sûrement déjà entendu votre garagiste dire qu’il avait changé la courroie de distribution de votre voiture, mais avez-vous vraiment compris ce dont il parlait ? Le rôle de la courroie de distribution est technique et complexe. La courroie de distribution relie le vilebrequin à l’arbre à cames afin d’entraîner les deux simultanément. Ces deux dispositifs mécaniques sont indispensables au bon fonctionnement du moteur. In fine, la courroie de distribution permet donc le fonctionnement du moteur de votre véhicule. Facile, n’est-ce pas ?

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